Wir haben heute geöffnet! Noch bis 13:00 und von 14:00 bis 17:00
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Durch den mit Wirbelstrom gebremsten Dynojet 250i Prüfstand wird das Motorrad automatisch auf die erforderliche Drehzahl einreguliert und das Fuel/ Air Abgasverhalten in Echtzeit gemessen.
Mit der neuesten speziellen "C3" Tuning-Software von Dynojet ist es möglich direkt auf dem eingebauten Powercommander in ihr Fuel/ Air Kennfeld einzugreifen. Dadurch erfolgt eine genaue Motorradspezifische-Abstimmung von Auspuffanlagen, Sport Luftfilter oder Motortuning ihres Fahrzeugs.
Die neueste Technik ist die Powervision 3 Abstimmung von Dynojet. Die Bearbeitung erfolgt direkt in den Kennfelder im Serien Steuergerät und ermöglicht weit bessere Ergebnisse als mit einem Powercommander.
Mit Powervision 3 ist es möglich sämtliche Kennfelder zu bearbeiten, zum Beispiel: Drehmoment Begrenzer rauszunehmen, Drive by Wire Kennfelder anpassen, Geschwindigkeit Begrenzer rausnehmen, Drehzahl Limit anzupassen und vieles mehr. Je nach Fahrzeug Modell sind verschiedene Anpassungen und Optimierungen möglich.
Momentan können wir Powervision 3 Abstimmungen für Can-Am, Honda, Indian, Victory, Polaris und Yamaha anbieten, die möglichen Fahrzeuge wird ständig von Dynojet erweitert.
Durch das Fuel/ Air Kennfeld des Powercommanders oder Powervision 3 ist es möglich je nach Motordrehzahl und Drosselklappenöffnung ihr Fuel/ Air Kennfeld optimal anzupassen.
Einer von wenigen Tuningcenter haben wir ein spezielles Gebläse, damit können wir je nach Fahrgeschwindigkeit (bis zu 310 Km/h) die Airboxaufladung simulieren.
Daraus erfolgt eine:
Eine Optimierung am Prüfstand besteht aus:
Eine Fahrzeugspezifische Powervision 3 Map inklusive Lizenz ist ab 599,- Euro möglich.
Eine Fahrzeugspezifische Powercommander Map ist ab 359,- Euro möglich.
Zusatzarbeiten wie Verkleidung abbauen,..... werden extra berechnet.
Die beste Möglichkeit ihren Powercommander optimal auf ihr Motorrad abzustimmen.
Mit der neuesten C3-Link Software und dem Dynojet Prüfstand 250i mit Wirbelstrombremse ist es möglich das Motorrad auf jede gewünschte Motordrehzahl und Gasstellung anzufahren und in Echtzeit das Air/Fuel zu messen und dadurch die Powercommander Map oder Powervision Map abzustimmen. Daraus erfolgt eine Fahrzeug spezifische abgestimmte Map .
Für Supersport und Superbike Motorräder können wir Geschwindigkeitsabhängig den Staudruck in der Airbox projizieren und dadurch noch reeller die Rennstrecken Bedingungen zu simulieren.
